A6: Sperrung im Bereich der AS Grünstadt witterungsbedingt um einen Tag verschoben (Update)
Die Niederlassung West der Autobahn GmbH des Bundes lässt, wie mitgeteilt, Rahmen einer mehrjährigen, umfassenden Baumaßnahme im Zuge der A6 nacheinander die beiden Richtungsfahrbahnen Mannheim und Saarbrücken zwischen dem Autobahnkreuz (AK) Frankenthal und der Anschlussstelle (AS) Wattenheim auf einer Streckenlänge von insgesamt 8,5 Kilometern grundhaft erneuern. Die Gesamtmaßnahme ist in drei Bauabschnitte unterteilt und soll planmäßig Ende 2028 abgeschlossen sein. Die Arbeiten im zweiten Bauabschnitt auf der Richtungsfahrbahn Mannheim kommen planmäßig voran. Im Rahmen des Baufortschrittes und des erforderlichen Umbaus der Baustellenverkehrsführung werden in der Zeit von Freitag, 2. Oktober 2026, circa 20.00 Uhr, bis Samstag, 3. Oktober 2026, circa 5.00 Uhr, im Bereich der AS Grünstadt die beiden Abfahrten von der A6 sowie die beiden Zufahrten zur A6 in Fahrtrichtung Mannheim voll gesperrt. Die temporäre Sperrung ist notwendig, um die Verkehrsführung sicher auf die nächste Bauphase umzustellen. Die ursprünglich für die Zeit vom 1. Oktober 2026 bis 2. Oktober 2026 vorgesehenen Arbeiten mussten aufgrund der Wetterlage um einen Tag verschoben werden.
Die Umleitungsstrecke führt die Verkehrsteilnehmenden, die im Bereich der AS Grünstadt (Fahrtrichtung Mannheim) in Richtung Grünstadt bzw. Bad Dürkheim abfahren möchten, weiter im Zuge der A6 bis zum Autobahnkreuz (AK) Frankenthal und von hier per Wendefahrt zurück zur AS Grünstadt. Der auffahrende Verkehr mit dem Ziel Mannheim wird zunächst im Zuge der A6 in Fahrtrichtung Kaiserslautern bis zur AS Wattenheim und von dort per Wendefahrt zurück im Zuge der A6 in Fahrtrichtung Mannheim geführt. Nach der Umstellung der Baustellenverkehrsführung steht die AS Grünstadt (Fahrtrichtung Mannheim) den Verkehrsteilnehmenden wieder wie gewohnt zur Verfügung.
Über den Fortschritt der Arbeiten im zweiten Bauabschnitt sowie über Beginn und Umfang des dritten Bauabschnittes werden wir wie gewohnt im Rahmen unserer Presse- und Öffentlichkeitsarbeit informieren. Umfassende Informationen zur Baumaßnahme finden Sie auch auf unserer eigens eingerichteten Projektwebseite.
Die Arbeiten werden eigens in der Nacht ausgeführt, um die Verkehrseinschränkungen möglichst gering zu halten. Gleichwohl ist während der Maßnahme mit Verkehrsbehinderungen und verlängerten Fahrzeiten zu rechnen. Den Verkehrsteilnehmenden wird daher empfohlen, auf die Meldungen im Rundfunk zu achten und gegebenenfalls mehr Fahrzeit einzuplanen.
Die Autobahn GmbH bittet die Verkehrsteilnehmenden um eine umsichtige Fahrweise auf den Umleitungsstrecken sowie um Verständnis für die aufgrund der notwendigen Arbeiten unvermeidbaren Verkehrsbeeinträchtigungen.
Hintergrund
Im Rahmen des zweiten Bauabschnittes der umfangreichen Maßnahme wird die Richtungsfahrbahn Mannheim seit Mitte Juni 2026 bis voraussichtlich März 2028 auf weiteren rund vier Kilometern Länge grundhaft erneuert, das heißt, die Asphaltdeckschicht, die Asphaltbinderschicht, die Asphalttragschicht und Teile der Frostschutzschicht werden in diesem Streckenabschnitt zwischen Grünstadt und Großkarlbach erneuert. Im Rahmen des zweiten Bauabschnittes werden ebenfalls die Schutzeinrichtungen und die Entwässerungseinrichtungen erneuert sowie sieben Bauwerke im Streckenverlauf instandgesetzt.
Für die Dauer der Arbeiten im zweiten Bauabschnitt wird der Verkehr auf der Richtungsfahrbahn Saarbrücken mit jeweils zwei verengt geführten Fahrstreifen in Fahrtrichtung Saarbrücken und einem verengt geführten Fahrstreifen in Fahrtrichtung Mannheim sowie auf der Richtungsfahrbahn Mannheim mit einem verengt geführten Fahrstreifen in Richtung Mannheim geführt. Dieser Fahrstreifen wird jeweils am Baufeld vorbeigeleitet.
Die Niederlassung West investiert bis Ende 2028 rund 26,8 Millionen Euro in die Maßnahme; davon entfallen insgesamt rund 1,7 Millionen Euro auf die Baustellenverkehrsführung. Die Kosten trägt der Bund.