Mit der neuen Anlage entsteht eine moderne, platzsparende und sichere Abstellmöglichkeit für Fahrräder und E-Scooter direkt am Bahnhof. Insgesamt umfasst der Fahrradparkturm acht Einzeltürme mit jeweils zwölf Boxen, sodass 96 Stellplätze zur Verfügung stehen. Acht dieser Boxen sind zusätzlich mit einer E-Ladefunktion ausgestattet. Der Fahrradparkturm in Frankenthal ist die erste Anlage dieser Art in Rheinland-Pfalz, die achte in Deutschland und die 13. Anlage des Schweizer Herstellers V-Locker.
Digitales System und einfacher Zugang
Die Nutzung erfolgt über ein appbasiertes Buchungs- und Bezahlsystem. Die App kann bequem per QR-Code heruntergeladen werden, der auf Flyern, Plakaten sowie direkt an den Zugangsportalen der Anlage angebracht ist. In der App finden Nutzerinnen und Nutzer zudem Antworten auf häufige Fragen zur Bedienung.
Zum Start der Anlage wird eine kostenlose Testphase angeboten: Jeder Nutzer erhält 60 Freistunden, um die Anlage unverbindlich kennenzulernen – auch über mehrere Tage hinweg. Die Freischaltung erfolgt über den Code FT-BIKE-2026 innerhalb der App.
Während des Strohhutfestes wird zudem ein Promotion-Team vor Ort sein, das interessierte Bürgerinnen und Bürger bei der Nutzung unterstützt und die Funktionen erklärt.
Attraktive und flexible Tarife
Für den regulären Betrieb bietet die Anlage bewusst günstige und flexible Preise – ohne Vertragsbindung:
Boxen ohne E-Ladefunktion:
- 1–4 Stunden: 0,25 € pro Stunde
- Tagespreis (ab 4 Stunden): 1,00 €
- Monatsabo (bis zu 360 Stunden): 5,00 €
Boxen mit E-Ladefunktion:
- 1–4 Stunden: 0,30 € pro Stunde
- Tagespreis (ab 4 Stunden): 1,20 €
- Monatsabo (bis zu 360 Stunden): 6,00 €
Das Monatsabo funktioniert wie ein Prepaid-Modell und ist besonders für Pendler geeignet. Eine erneute Buchung erfolgt bei Bedarf monatlich – spontane Nutzungen sind jederzeit möglich.
„Mit dem Fahrradparkturm setzt Frankenthal ein klares Zeichen für die Förderung des Radverkehrs und eine moderne, nachhaltige Stadtentwicklung. Die Anlage bietet eine innovative Lösung für die begrenzte Fläche am Hauptbahnhof und stellt einen wichtigen ersten Schritt zur Attraktivierung des gesamten Bahnhofsumfeldes dar“, so Oberbürgermeister Dr. Nicolas Meyer.
Teil der Neugestaltung des Bahnhofsumfeldes
Der Fahrradparkturm ist ein zentraler Baustein der umfassenden Neugestaltung des Bahnhofsumfeldes. Ziel ist es, möglichst viele Fahrräder kompakt und platzsparend unterzubringen, um gleichzeitig Raum für eine attraktive Gestaltung mit Grünflächen, Bäumen und klarer Wegeführung zu schaffen.
Die Anlage fügt sich durch ihre kompakte Bauweise und die Holzlamellenfassade harmonisch in das Umfeld zwischen den denkmalgeschützten Gebäuden Neumayerring 45 und Eisenbahnstraße 1 ein.
Erweiterung und zusätzliche Angebote geplant
Bereits vorgesehen ist eine Erweiterung um sieben XXL-Boxen, die auch Platz für Lastenfahrräder bieten. Die technischen Voraussetzungen dafür wurden bereits geschaffen. Auch diese Boxen werden künftig über die App steuerbar sein.
Ergänzend entstehen neben der Anlage eine Fahrradreparaturstation, Sitzmöglichkeiten sowie Abfallbehälter.
Hohe Betriebssicherheit und Service
Die Anlage ist rund um die Uhr nutzbar. Eine 24-Stunden-Hotline steht für Fragen oder bei Problemen zur Verfügung. Technische Störungen sind selten und können meist direkt online behoben werden. Sollte ein Vor-Ort-Einsatz nötig sein, steht ein geschulter Servicepartner bereit. Da jeder Turm unabhängig funktioniert, bleiben die übrigen Bereiche auch im Störungsfall nutzbar.
Innovatives Projekt mit Förderung
Mit Baukosten von rund 1,3 Millionen Euro wurde das Projekt maßgeblich durch das Land Rheinland-Pfalz gefördert. Im Rahmen des Programms KIPKI (Kommunales Investitionsprogramm Klimaschutz und Innovation) wurden 1,25 Millionen Euro bereitgestellt.
Die Stadt wurde bei der Planung durch die „Infostelle Fahrradparken am Bahnhof“ der DB InfraGO AG, eingerichtet durch das Bundesverkehrsministerium, unterstützt.