Statt bislang 78 Fahrrädern an zehn Stationen sollen künftig etwa doppelt so viele Fahrräder und Stationen zur Verfügung stehen. Hinzu kommen 30 elektrisch unterstützte Fahrräder, sogenannte Pedelecs. Für die Stadt entstehen dadurch keine höheren laufenden Kosten. Im Rahmen der Neuausschreibung hat Frankenthal das bisherige Budget beibehalten. Durch verbesserte Wettbewerbsbedingungen erhält die Stadt für den gleichen jährlichen Betriebskostenzuschuss künftig jedoch ein deutlich größeres Angebot. Mehr Fahrräder und Stationen bei gleichbleibenden Kosten – das ist das Ergebnis der gemeinsamen regionalen Ausschreibung.
Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der stärkeren Anbindung der Frankenthaler Vororte. Nach der ersten Station am Bahnhaltepunkt Flomersheim im Frühjahr 2026 sollen nun auch Mörsch, Eppstein und Studernheim in das Fahrradverleihnetz einbezogen werden.
„Wir denken Mobilität in Frankenthal ganzheitlich. Dazu gehören sichere Fuß- und Radwege, ein attraktiver öffentlicher Nahverkehr und flexible Angebote, die sich sinnvoll miteinander verbinden lassen. Mir ist besonders wichtig, dass unsere Vororte dabei nicht außen vor bleiben. Mit Flomersheim haben wir den Anfang gemacht, nun folgen die weiteren Vororte. Besonders erfreulich ist, dass wir durch die neuen Vertragsbedingungen künftig etwa doppelt so viele Fahrräder und Stationen anbieten können, ohne mehr Geld für den laufenden Betrieb auszugeben. Gerade angesichts unserer angespannten Haushaltslage ist das ein wichtiges Ergebnis: mehr Mobilität für unsere Bürgerinnen und Bürger bei gleichbleibenden laufenden Ausgaben der Stadt“, erklärt Oberbürgermeister Dr. Nicolas Meyer.
Steigende Nachfrage – mehr Leistung für das gleiche Geld
Die Ausleihzahlen in Frankenthal sind in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen: von rund 2.150 im Jahr 2022 über 7.257 im Jahr 2023 auf rund 10.600 im Jahr 2024. Damit hat sich die Zahl der Ausleihen innerhalb von zwei Jahren nahezu verfünffacht.
Auch die erste Station in Flomersheim wird nach vorläufigen Auswertungen gut angenommen und liegt bei der durchschnittlichen Auslastung im Mittelfeld der bisherigen Frankenthaler Stationen.
Durch die gemeinsame Neuausschreibung des Verkehrsverbunds Rhein-Neckar, an der sich elf Kommunen beteiligt haben, kann Frankenthal das Angebot erheblich erweitern, ohne den jährlichen städtischen Betriebskostenzuschuss zu erhöhen. Betreiber bleibt das Unternehmen nextbike.
Vororte werden stärker eingebunden – Standortvorschläge willkommen
Die bessere Anbindung der Vororte ist bereits seit Längerem Bestandteil der städtischen Mobilitätsplanung. Schon im Juli 2025 wurde im Zusammenhang mit der Fortführung des Fahrradverleihsystems über die Prüfung zusätzlicher Stationen in den Vororten informiert. Im März 2026 folgte eine weitere Information im zuständigen Ausschuss.
Auch erste Vorabstimmungen mit den Ortsvorstehern haben bereits stattgefunden. Das Mobilitätsteam der Stadtverwaltung hat inzwischen konkrete Standortüberlegungen für sämtliche Vororte entwickelt und die Ortsvorsteher erneut um ihre Einschätzungen und weitere Vorschläge gebeten. Ziel ist es, jeden Vorort mit mindestens einer Station auszustatten, nach Möglichkeit auch mit zwei.
Auch die Bürgerinnen und Bürger können sich einbringen: Gesucht werden gut erreichbare und verkehrsgünstige Standorte, etwa an Bahnhaltepunkten, Bushaltestellen, Sportstätten oder zentralen Plätzen. Benötigt wird eine geeignete Fläche von mindestens fünf mal zwei Metern. Die fachliche Prüfung, Standortplanung und Umsetzung koordiniert das Mobilitätsteam der Stadtverwaltung in Abstimmung mit den zuständigen Partnern.
Standortvorschläge können direkt an das Mobilitätsteam oder über die jeweiligen Ortsvorsteher übermittelt werden. Die Ortsbeiräte sollen nach Möglichkeit bereits im November über den Planungsstand informiert werden. Die Festlegung der Standorte ist bis Ende 2026 vorgesehen, die Umsetzung ab März 2027.
Neues Angebot wird mit Bus und Bahn verknüpft
Mit dem neuen System VRNrad wird das Fahrradverleihangebot künftig in die myVRN-App integriert und damit enger mit dem öffentlichen Nahverkehr verknüpft. Besonders für die erste und letzte Strecke zwischen Wohnung, Haltestelle und Arbeitsplatz können Leihräder eine praktische Ergänzung sein.
Auch das Tarifmodell unterstützt diese Verknüpfung: Ab März 2027 kostet ein herkömmliches Fahrrad im Basistarif 1,80 Euro je 30 Minuten, mit VRN-Abonnement 0,90 Euro. Bei Pedelecs liegen die Preise bei 3 Euro beziehungsweise 1,50 Euro. Für Inhaber von Job- und Semestertickets sind zusätzliche Freiminuten vorgesehen.
Der Ausbau ist Teil der ganzheitlichen Mobilitätsentwicklung in Frankenthal. Dazu gehören neben attraktiven Fahrradverleihangeboten auch sichere Rad- und Fußwege, das geplante Radverkehrskonzept, der City-Radring sowie Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in der Innenstadt.
Kontakt für Standortvorschläge
Mobilitätsteam der Stadt Frankenthal (Pfalz)
Ansprechpartnerin: Julia McCarthy
E-Mail: mobilitaet@frankenthal.de
Telefon: 06233 89 985